![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Описание Toyota Corolla 2003-2006 годов. Toyota Corolla на сегодняшний день является одним из самых надежных, экономичных и продаваемых в мире автомобилей. Автомобили Toyota Corolla непрерывно совершенствуются. Именно это явилось залогом популярности, которой пользуется эта модель автомобиля. По офииальным данным, было продано более чем 27 миллионов автомобилей Toyota Corolla в более чем 142 странах мира. Впервые автомобиль был представлен в Японии в 1966 году. Двумя годами позже Corolla появилась и в Америке, где завоевала репутацию консервативного экономичного автомобиля, "катающегося вечно". Современная Corolla - это представительница девятого поколения автомобилей этой модели. К 2003 году Corolla претерпела радикальные изменения, чтобы привлечь внимание покупателей, предпочитавших южно-корейские автомобили, превосходившие японские в экономичности, техническом оснащении и цене. Toyota Corolla XRS В 2003 году было принято решение сделать модельный ряд более спортивным, усовершенствовать техническое оснащенние и улучшить комфортабельность салона, но с 2004 года изменения уже были менее значительными. В 2005 году модельный ряд Toyota Corolla слегка изменил внешний вид кузова и пополнился новой моделью Corolla XRS. Также появилась возможность установки оконных подушек безопасности. Модель Corolla XSR - это следующий шаг развития спортивной Corolla S, оснащенной кожаным рулевым колесом, противотуманными фарами и улучшенными шинами на 15-ти дюймовых колесах. Двигатели Corolla 2006 года Также как и все модели Corolla, кроме Corolla XRS, спортивная S-версия оснащена 126-сильным бензиновым 4-х цилиндровым двигателем, обеспечивающим неплохие динамические характеристики. Версия Corolls XRS оснащена усовершенствованным 4-х цилиндровым двигателем в 164 лошадиные силы, характерным для купе Toyota Celica GT-S. Однако по сравнению с двигателем GT-S, 4-х цилиндровый двигатель Corolla XRS более усовершенствован и имеет более крутую в среднем диапазоне кривую крутящего момента для улучшения отдачи мощности на средней передаче. Особая конструкция клапана обеспечивает резкий прирост мощности на отрезке с 6000 оборотов до 7800 оборотов в минуту, что ставит Corolla XRS в один ряд с настоящими гоночными автомобилями.
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||